Dados divulgados recentemente pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) revelam que a China consolidou sua posição no setor automotivo e fechou 2024 com números realmente superlativos. Ao todo, o país produziu nada menos que 31,3 milhões de veículos (crescimento de 3,7% em relação a 2023) e vendeu algo em torno de 31,4 milhões (avanço de 4,5%). É quase o equivalente a 12 anos de produção e vendas do Brasil.
Dentro desse volume, os chamados veículos de nova energia (NEVs), categoria que engloba elétricos e híbridos plug-in, somaram 12,9 milhões de unidades vendidas e 12,8 produzidas. Na prática, cresceram 34,4% e 35,5%, respectivamente, em relação ao ano anterior e representaram nada menos que 41% das vendas totais de carros novos na China em 2024. Dentro dos NEVs, os elétricos foram 60% (queda de 10,4% em relação ao ano passado), enquanto os PHEVs alcançaram participação 40%.
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Além disso, os dados da CAAM revelam que a participação de mercado das marcas da própria China continuou crescendo em 2024. Sozinhas, montadoras locais venderam quase 18 milhões de unidades e cresceram 23,1% na comparação com 2023. Ao todo, representaram 65,2% do total de vendas de automóveis de passeio. Os números confirmam importante mudança de comportamento do consumidor chinês, que têm preferido marcas domésticas em detrimento de fabricantes estrangeiras.
No setor de exportações, a China cresceu 19,3% e enviou para fora cerca de 5,9 milhões de veículos, consolidando-se como líder global no segmento. Do volume total, pelo menos 1,3 milhão de unidades foram de veículos elétricos e híbridos plug-in (NEVs). Ao mesmo tempo, 5 milhões foram carros de passeio e 904.000 foram veículos comerciais.
Lista: as marcas que mais exportaram na China em 2024
1. Chery: 1.144.000
2. SAIC: 929.000
3. Changan: 536.000
4. Geely: 532.000
5. GWM: 453.000
6. BYD: 433.000
7. BAIC: 274.000
8. Tesla China: 260.000
9. JAC: 249.000
10. Dongfeng: 246.000
Foto de: Chery
Chery Tiggo 5x High Energy
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