Após anos seguidos de tendência entre grandes montadoras, os painéis formados por gigantescas telas horizontais integradas parecem começar a ficar fora de moda. Pelo menos é o que sinaliza a BMW através de seu diretor de desenvolvimento, Frank Weber. O executivo adiantou que os próximos lançamentos da marca adotarão abordagem inédita na cabine e deixarão de lado “aquelas telas de TV maiores”, como ele próprio se referiu.
Weber criticou o aumento de tamanho das telas nos últimos anos e alertou que seu uso massivo pode interferir na concentração do motorista. “As grandes telas podem desconectá-lo da estrada. Torná-las cada vez maiores não é a coisa certa”, explicou. Com isso, o atual esquema ‘Curved Display‘ – já usado por vários modelos – será deixado de lado em favor do chamado Panoramic iDrive, que foi apresentado na última edição da feira de tecnologia CES, nos Estados Unidos.
13
BMW
No Panoramic iDrive, os carros ainda terão um grande display de entretenimento no centro do painel, mas em vez de ser retangular – como a maioria dos outros do mercado – a tela será em formato de losango. Logo à frente, se estendendo por praticamente toda a largura do para-brisa, haverá uma tela estreita e panorâmica com funções amplamente configuráveis.
Foto de: BMW
Esquema atual de super telas será deixado de lado
A interação do usuário/motorista com o sistema também será diferente. Nesse sentido, a BMW já adiantou que abandonará o tradicional controlador iDrive no console central e transferirá diversos controles para o volante. Haverá também comandos acionados por toque direto na própria tela, além de um botão físico para volume (recurso bastante pedido pelos usuários).
Foto de: BMW
Os tamanhos das telas podem variar de acordo com cada veículo (incluindo preço e categoria), mas é certo que todos os novos BMW adotarão o esquema. O primeiro a estrear a novidade será o iX3 de segunda geração, que tem apresentação programada para os próximos meses.
VEJA NO CANAL DO MOTOR1.COM NO YOUTUBE
